碼頭沉降觀測

 包括碼頭和引橋所有混凝土結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施的：混凝土結(jié)構(gòu)外觀完損檢測、碼頭砼結(jié)構(gòu)性能參數(shù)檢測、地基與基礎(chǔ)檢測、碼頭現(xiàn)狀測量等全部規(guī)定的試驗(yàn)檢測內(nèi)容，及碼頭安全性、耐久性、使用性評估。

一、檢測設(shè)備：

　　高清數(shù)碼照相機(jī)、裂縫觀測儀、ZBL-U520A型非金屬超聲波檢測分析儀、鋼卷尺、游標(biāo)卡尺、ZC3-A型回彈儀、200A飛云混凝土鉆孔取樣機(jī)、DYE-2000S型電腦全自動(dòng)恒應(yīng)力試驗(yàn)機(jī)、混凝土碳化深度測量儀、KON-RBL(D)型鋼筋保護(hù)層厚度測定儀、ZBL-C310A型鋼筋銹蝕儀、LPT樁基動(dòng)測儀、電子水平尺、Trimble 水準(zhǔn)儀、LEICA TC1800全站儀等。

二、檢測范圍：

檢測范圍為：碼頭及引橋段全線，范圍內(nèi)所有基樁、梁、靠船構(gòu)件、面板、面層、附屬設(shè)施等進(jìn)行全面普查。

（1）、要求對各構(gòu)件、部位進(jìn)行定位編號。

（2）、要求對受損構(gòu)件（裂縫、砼剝落露筋、斷裂、缺損等現(xiàn)象）采用文字、圖示和照片形式進(jìn)行詳細(xì)描述，照片要求按順序編號掃描、彩色打印成文本附件，嚴(yán)禁粘貼。

（3）、對有裂縫的構(gòu)件要求判明其裂縫的性質(zhì)（表面縫或深層縫或貫通縫），并要求使用帶標(biāo)尺的放大鏡測出裂縫寬度。

（4）、要求對碼頭構(gòu)件混凝土強(qiáng)度（包括芯樣強(qiáng)度法及回彈法）、混凝土碳化深度、鋼筋分布和保護(hù)層厚度、鋼筋的銹蝕程度進(jìn)行檢測。

（5）、要求對所有構(gòu)件腐蝕介質(zhì)調(diào)查。

（6）、選取檢測范圍內(nèi)總樁數(shù)的10％作為樁基低應(yīng)變檢測對象。

（7）、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測。

（8）、對碼頭進(jìn)行載荷試驗(yàn)。

（9）、其他

若頭的結(jié)構(gòu)圖紙，則需對碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量，并提供：

① 碼頭上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件（橫梁、縱梁、面板、靠船構(gòu)件、水平撐等）尺寸的測量；樁基型式、斷面尺寸、樁長、樁斜度及扭角的測量。

② 各構(gòu)件主筋、箍筋的直徑、數(shù)量的檢測；

③ 鋼筋保護(hù)層厚度的測量。

三、檢測及評估依據(jù)

⑴《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范》（JTS 235-2016）

⑵《水運(yùn)工程測量規(guī)范》（JTS 131-2012）

⑶《水運(yùn)工程地基基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 237-2017）

⑷《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測技術(shù)規(guī)程》（JTS 239-2015）

⑸《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 270-1998)

⑹《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》（JTS 169-2017）

⑺《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTJ 302-2006）

⑻《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS 257-2008）

⑼《碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS 167-2018）

⑽《水運(yùn)工程地基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTS 147-2017）

⑾《港口碼頭結(jié)構(gòu)安全性檢測與評估指南》

四、檢測方法：

（1）檢測目的

對檢測范圍內(nèi)所有水工混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀完損檢測，從外表確定水工混凝土結(jié)構(gòu)損壞的部位、程度和范圍，為分析缺陷產(chǎn)生的原因及確定正確的處理方案提供可靠依據(jù)。

（2）檢測位置選擇

對碼頭所有重要水工混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括基樁水面以上部分、梁系結(jié)構(gòu)、面板、面層、靠船構(gòu)件及主要附屬設(shè)施等進(jìn)行全面的完損程度檢測。

（3）檢測儀器和設(shè)備

1）高清數(shù)碼照相機(jī)用于現(xiàn)場拍照記錄。

2）其它鋼尺、卷尺等輔助測量儀器。

（4）檢測步驟

1）檢測人員選擇低潮位時(shí)乘船進(jìn)入碼頭下部，觀察各構(gòu)件外觀情況，重點(diǎn)混凝土剝落、破損、開裂等。通過仔細(xì)檢查，詳細(xì)記錄缺陷的位置、性質(zhì)、程度、外貌、尺寸、顏色，并對全部檢查區(qū)域拍照記錄。

2）描述主要裂縫的分布，量測裂縫長度、寬度及數(shù)量，了解裂縫的張合情況。一般來說，沿裂縫長度其裂縫的寬度往往是不均勻的，工程檢測中關(guān)注的是裂縫寬度和平均裂縫寬度。

3）記錄暴露于自然環(huán)境的狀態(tài)—損傷、剝蝕、脫落及磨損。

4）記錄高應(yīng)力區(qū)域的情況，有無混凝土壓碎的部位。

5）檢測碼頭基樁水面以上部分有無表面受損情況：裂縫、破損、凹陷，變形情況等。

6）檢查時(shí)還要仔細(xì)檢查各樁與梁系構(gòu)件的連接節(jié)點(diǎn)連接處是否有松動(dòng)、破碎等受損情況。

7）對碼頭系船柱、橡膠護(hù)舷及其它附屬設(shè)施完整性進(jìn)行完損程度檢測。

（5）碼頭結(jié)構(gòu)外觀劣化度分級標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口水工建筑物檢測與評估技術(shù)規(guī)范》（JTJ 302-2006），鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外觀劣化度按分級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。